Qualité de l’air extérieur en France en 2018
Les émissions des principaux polluants réglémentés ont globalement baissé depuis 2000.
En 2017, la moitié des résidents de la région Provence-Alpes-Côte d’Azur étaient exposés à des concentrations de PM10 supérieures au seuil fixé par l’OMS
Cette étude publiée par l’INSEE fait le point sur la pollution par les PM10 en région PACA.
35 villes du groupe C40, dont Paris, s’engagent à respecter les recommandations de l’OMS pour la qualité de l’air d’ici 2030
Cet engagement a été pris début octobre lors du Sommet du C40 à Copenhague. Le C40 est une organisation qui rassemble 90 villes à travers le monde pour lutter contre le dérèglement climatique, notamment en atteignant les objectifs fixés par l’Accord de Paris sur le climat en 2015. Les valeurs de l’OMS, inférieures aux valeurs […]
Résumé du Symposium de l’European Federation of Clean Air-EFCA- sur les « Particules ultra-fines-PUF » dans le cadre du XVIIIième World Clean Air Congres- Istanbul, 23-27 septembre 2019
Proposé par Denis Charpin, Président de l’APPA. Les PUF ont les caractéristiques suivantes : -Emises essentiellement par les combustions, notamment les véhicules automobiles alors que les concentrations en PM2, 5µ sont fortement influencées par les conditions météorologiques et les transports régionaux de polluants (Cyrys et al., Sci Total Environ 2003) -De concentration très variable dans le […]
Les camions roulant au gaz naturel sont-ils vraiment moins polluants ?
Promu comme un carburant alternatif à l’essence et au diesel, les bénéfices du gaz naturel liquéfié (GNL) seraient nuancés. Il ne serait en effet pas aussi « propre » qu’attendu, révèle une étude publiée le jeudi 19 septembre. Menée par l’ONG européenne Transport & Environment (T & E), elle montre que contrairement aux affirmations des […]
Etude des effets sur la santé de l’exposition cumulée aux gaz d’échappement et aux allergènes
Les gaz d’échappement des moteurs diesel sont aujourd’hui considérés comme contribuant de manière notable à l’asthme et comme étant susceptibles d’aggraver les effets de l’inhalation d’allergènes. Les technologies récentes de filtrage de particules peuvent entraîner une augmentation des émissions de dioxyde d’azote, et l’on peut dès lors s’interroger sur l’efficacité des moteurs employant ces technologies […]
Résumé du Rapport de l’ANSES sur les particules de l’air ambiant extérieur
Sur le sujet des effets sanitaires des particules, le rapport de référence était jusqu’alors le rapport REVIHAAP (Review of EVIdence on Health Aspects of Air Pollution) publié par l’OMS en 2003. Ce rapport faisait un focus sur les particules PM10 et PM2, 5 et leur impact sanitaire. Depuis, de nombreuses études ont été publiées sur […]
Mise en ligne du rapport final du projet CAPTIHV
Le projet avait pour objectif d’étudier l’infiltration dans les habitacles de voiture des oxydes d’azote, des particules et du CO2. Cette infiltration a été étudiée à l’aide de mesures embarquées et en laboratoire. Concernant les mesures embarquées, il s’agissait d’étudier l’influence du trafic, du type d’infrastructure routière, de la saison, de la vitesse du véhicule, […]
Quelle réduction de la pollution atmosphérique viser pour obtenir des bénéfices sanitaires concrets ?
L’objectif de cette étude était d’étudier les bénéfices sanitaires et économiques ainsi que les inégalités sociales d’exposition résultant de plusieurs scénarios de réduction de l’exposition aux PM2,5, afin de contribuer à la prise de décisions en matière de politiques urbaines. L’étude a porté sur les villes de Grenoble et de Lyon, où l’exposition annuelle moyenne […]