Dieselgate : première action collective contre Volkswagen en France
Cette action collective vise à l’indemnisation des propriétaires des véhicules concernés en Europe.
Focus santé en Île-de-France : bénéfices sanitaires attendus d’une zone à faibles émissions métropolitaine
L’ORS Île de France a estimé les bénéfices sanitaires pour plusieurs scénarios de ZFE.
Commentaire du rapport « Potential of Remote Sensing Devices (RSDs) to screen vehicle emissions »
Proposé par Lionel Charles, bénévole à l’APPA et chercheur en SHS (laboratoire FRACTAL).
Résumé du Symposium de l’European Federation of Clean Air-EFCA- sur les « Particules ultra-fines-PUF » dans le cadre du XVIIIième World Clean Air Congres- Istanbul, 23-27 septembre 2019
Proposé par Denis Charpin, Président de l’APPA. Les PUF ont les caractéristiques suivantes : -Emises essentiellement par les combustions, notamment les véhicules automobiles alors que les concentrations en PM2, 5µ sont fortement influencées par les conditions météorologiques et les transports régionaux de polluants (Cyrys et al., Sci Total Environ 2003) -De concentration très variable dans le […]
Strasbourg agit contre la pollution atmosphérique
Pour réduire la pollution atmosphérique, la ville va suivre un calendrier progressif. Les véhicules non classés, c’est-à-dire sans vignette CRIT’AIR, seront interdits dès 2021, les vignettes 5 dès 2022, les vignettes 4 dès 2023, les vignettes 3 dès 2024 et les vignettes 2 dès 2025. La ville projette de plus de déployer une zone à […]
L’action de Grenoble pour la qualité de l’air
La ville entend supprimer les transports en commun roulant au diesel et à l’essence d’ici 2030. Grenoble est particulièrement sujette à la pollution atmosphérique en raison de son enclavement. Chaque année, plus de 100 décès seraient liés à la forte exposition à la pollution atmosphérique. Il est donc urgent de prendre des mesures. D’ici 2020, […]
Les camions roulant au gaz naturel sont-ils vraiment moins polluants ?
Promu comme un carburant alternatif à l’essence et au diesel, les bénéfices du gaz naturel liquéfié (GNL) seraient nuancés. Il ne serait en effet pas aussi « propre » qu’attendu, révèle une étude publiée le jeudi 19 septembre. Menée par l’ONG européenne Transport & Environment (T & E), elle montre que contrairement aux affirmations des […]
Comment faire enfin baisser les émissions de CO2 par les voitures ?
Ce document de France Stratégie présente des axes stratégiques pour atteindre cet objectif. L’auteur explique que si l’objectif de réduction des émissions de CO2 des véhicules neufs à 95 grammes par kilomètre d’ici 2021 semble difficilement atteignable, l’objectif 2030 (réduction des émissions des véhicules neufs à 60 grammes par kilomètre) peut encore être atteint. Pour […]
Résumé du Rapport de l’ANSES sur les particules de l’air ambiant extérieur
Sur le sujet des effets sanitaires des particules, le rapport de référence était jusqu’alors le rapport REVIHAAP (Review of EVIdence on Health Aspects of Air Pollution) publié par l’OMS en 2003. Ce rapport faisait un focus sur les particules PM10 et PM2, 5 et leur impact sanitaire. Depuis, de nombreuses études ont été publiées sur […]
Évaluation et atténuation de l’exposition humaine aux particules fines (PM2,5) d’origine extérieure dans les appartements résidentiels à ventilation naturelle : étude de cas
Cette étude de l’Université Nationale de Singapour souligne l’ampleur et les risques de l’exposition aux particules fines en intérieur. Les émissions de particules fines (PM2.5) issues de la circulation routière et leur influence sur la qualité de l’air ainsi que sur la santé humaine sont une préoccupation majeure dans les zones urbaines. L’exposition, dans les […]